La instalación de la pasarela de Lekaroz, un puente de madera de grandes dimensiones es un paso crucial en el proyecto, impulsado por Cederna Garalur y los fondos Next Generation EU.
Baztan-Bidasoa, Navarra
El proyecto de ampliación de la Vía Verde del Bidasoa da un paso histórico en su ambicioso objetivo de llegar a Elizondo. Las obras, que comenzaron el pasado mes de junio con una duración estimada de 8 meses y un coste de 1.682.969,80 euros, alcanzan un hito monumental con la instalación de la pasarela de Lekaroz, un puente de madera de 38,73 metros de largo y 3 metros de ancho que salvará el cauce del río Baztan. Este avance de gran envergadura, gestionado por Cederna Garalur, marca un punto de inflexión en la recuperación de este emblemático patrimonio ferroviario. La colocación de la pasarela se realizó con éxito el pasado viernes.
Un histórico deseo de conectar el valle
La ambición de revivir el «Tren Txikito» (el ferrocarril del Bidasoa) se remonta a décadas atrás. El tren, que unió Irun y Elizondo desde 1916 hasta 1956, fue un eje vertebrador para la economía y la vida social de la comarca. La recuperación del actual tramo de 42 kilómetros fue un primer hito, pero la meta de llegar a Elizondo siempre estuvo presente.
La ampliación, que añadirá 15,3 kilómetros, no solo recupera un patrimonio histórico, sino que creará un corredor verde para peatones y ciclistas que beneficiará al turismo y a la vida diaria de la población local, ofreciendo una alternativa al uso del coche para desplazamientos entre localidades.
Cederna Garalur: motor del proyecto
Cederna Garalur, consciente del potencial de esta infraestructura para dinamizar el entorno rural y favorecer la movilidad sostenible, ha liderado la coordinación del proyecto desde sus inicios. Su experiencia en desarrollo local ha sido clave para impulsar la propuesta dentro del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino (PSTD) de Baztan-Bidasoa, financiado íntegramente con fondos europeos Next Generation EU. La instalación de la pasarela de Lekaroz es el resultado de una gestión continua y efectiva para materializar los grandes objetivos del proyecto.
Un impulso al turismo y a la calidad de vida
Se estima que la obra finalice en febrero, y dado el buen ritmo de los trabajos, es posible que el proyecto esté listo incluso antes de la fecha prevista. Cuando esté finalizada, la nueva Vía Verde permitirá recorrer más de 57 kilómetros continuos, conectando Baztan-Bidasoa con el resto del territorio navarro y con la red ciclista europea. Esta infraestructura fomentará un turismo activo y respetuoso con el medio ambiente, a la vez que ofrecerá a las y los residentes una vía segura y cómoda para desplazarse entre localidades, reduciendo la dependencia del vehículo privado.
El avance constante de las obras, con hitos tan significativos como este, confirma que la comarca está más cerca que nunca de cumplir un sueño colectivo: unir de nuevo los pueblos a lo largo del histórico trazado ferroviario y abrir una nueva etapa de desarrollo sostenible para toda la zona.
Para más información y contacto:
- Técnico PSTD Baztan-Bidasoa- Cederna Garalur: Ander Abuin – aabuin@cederna.es
- Uraren Bailarak- Turismo Vía Verde Cederna Garalur: Maxux Goñi – baztanbidasoaturismoa@cederna.es